Audi Q4 e-tron
Como el primer SUV compacto premium en la familia Audi E-Tron de vehículos eléctricos, el Audi Q4 E-Tron es un modelo estratégico que se lanzará en el segmento de SUV compacto popular en todo el mundo y juega un papel importante como parte importante de Estrategia de Audi para la electrificación. Utilizando los últimos conceptos de diseño, al tiempo que aprovecha al máximo la tecnología de electrificación y las características de la plataforma, el modelo no solo es adecuado para el uso diario, sino también un SUV que puede usarse para múltiples fines.
Detalles esenciales:
| Lugar de origen: Shandong, China |
Marca: Audi |
| Nombre del producto: Audi Q4 E-Tron | Rango de crucero (km): 430 km/600 km |
| Combustible: 100% eléctrico |
Estructura del cuerpo: 5 puestos de 5 asientos |
| Velocidad máxima: 160 km/h |
Tiempo de carga rápida: 0.68h |
| Longitud * Ancho * Altura: 4588 * 1865 * 1626 mm |
Distancia entre ejes: 2765 mm |
| Torque máximo (NM): 310/472 |
Capacidad de la batería (KWH): 84.8 |
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 E-Tron En términos de apariencia, el Audi Q4 E-Tron adopta el lenguaje icónico de diseño familiar, pero se puede ver que la rejilla delantera del nuevo automóvil adopta un diseño cerrado e integra una rejilla de admisión de aire inteligente activa. , y tiene un inserto de decoración de pulverización cromada 3D, que resalta aún más la textura del vehículo. Al llegar al costado del automóvil, el diseño de línea del automóvil nuevo es simple y suave, y la relación lateral del puente largo de suspensión corta resalta las ventajas de la plataforma eléctrica pura. En términos de tamaño corporal, la longitud, el ancho y la altura del automóvil nuevo son 4588 mm/1865 mm/1626 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2765 mm. El panel decorativo negro en la posición del pilar D resalta la suspensión del techo, lo que hace que el efecto visual sea más dinámico y liso.


La parte trasera del automóvil también puede darnos una sensación más íntima. El diseño de Grupo Taillight de Taillight actualmente muy popular también se aplicará al nuevo automóvil. Vale la pena mencionar que el grupo Taillight también admitirá la función de animación de dejar el hogar/ir a casa y la función de señal de giro dinámico.




Al ingresar al automóvil, el nuevo automóvil trae una cabina digital llena de sentido futurista y tecnológico. La cabina se divide en cuatro áreas de control digital, a saber, una cabina virtual de 10.25 pulgadas, una pantalla táctil MMI central de 11.6 pulgadas, control de voz del lenguaje natural y un nuevo AR-HUD.


En términos de potencia, la versión Audi Q4E-TRON 50 E-TRON Quattro está equipada con tracción en las cuatro ruedas, que puede realizar la tracción eléctrica E-Quattro inteligente de cuatro ruedas. La potencia máxima de los motores delanteros y traseros es de 80kW (109ps) y 150kW (204ps) respectivamente, y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de solo 6.8s. La versión de 40 E-Tron utilizará un motor único de tracción trasera con una potencia máxima de 150kW. En términos de chasis, también está equipado con una suspensión de control de amortiguación dinámica, que proporciona tres modos de comodidad, automática y dinámica.


En términos de rango de crucero, el Audi Q4 E-TRON estará equipado con una batería de litio ternario de largo alcance de 84.1Wh (disponible SoC 94%, energía disponible de 79.7kWh), equipado con un aire acondicionado de bomba de calor, energía ajustable de tres velocidades Recuperación, modo automático de recuperación de energía de costura inteligente, 0.28 coeficiente de arrastre bajo, el rango de crucero máximo en condiciones de CLTC puede alcanzar 605 kilómetros. Cuando se usa una carga rápida de CC de 100kW, la batería se puede cargar del 5% al 80% en 41 minutos. El rango de crucero que se muestra se puede estimar dinámicamente en función de los últimos 300 kilómetros de viaje, y el rango de crucero restante se puede evaluar de manera inteligente para que los datos de visualización del vehículo sean más precisos.


Configuración del vehículo:
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Tipo de motor
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Imán permanente/AC sincrónico o delantero/trasero asíncrono imán permanente/sincrónico |
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Max Power (KW)
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150/230
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Torque máximo (n · m)
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310
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Modo de conducción
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Deportes Economía Estándar/comodidad |
| Consumo de electricidad (KWH/100km) |
14.4
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Energía (KWH)
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84.8 |
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Suspensión delantera
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Suspensión independiente de McPherson
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Suspensión trasera
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Suspensión independiente de múltiples enlaces |
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Tipo de dirección asistida
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Eléctrico
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Estructura corporal
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Cargador |
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Freno delantero
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Disco ventilado
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Freno trasero
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| Cuero falso, cuero genuino, mezcla de cuero/gamuza y fósforo | |
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●
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Acceso confort
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Asiento calefacción
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Asiento masaje
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Pantalla de color de la consola central
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11.3 pulgadas
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Sistema de sonido
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Sistema multimedia, navegación, teléfono, aire acondicionado |
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Nivel de conducción automática
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- |
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Radar mmw
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1/3 |
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Radar ultrasónico
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8/12
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