Yang Wang U8

La forma del U8 fue creada por el renombrado diseñador Wolfgang Josef Egger. Utiliza el lenguaje de diseño de "puertas artísticas del tiempo y el espacio" para integrar el sentido del futuro, la ciencia y la tecnología en el estilo empresarial de modelado duro de hoy. Los faros están diseñados con forma de trípode, lo cual es muy llamativo y tiene un alto grado de reconocimiento después del encendido. El control interno del sistema de rejilla utiliza una decoración de matriz de puntos y la parte central tiene incrustados el logotipo de las marcas chinas, inspirado principalmente en la palabra "electricidad" en las escrituras de huesos de Oracle.

Yangwang U8 adopta un diseño de forma cuadrada para mostrar una imagen clara. Yangwang U8 tiene una longitud de 5300 mm, una distancia entre ejes de 3050 mm y una atmósfera muy poderosa. Como modelo de vehículo de nueva energía, el Yangwang U8 no sólo puede equiparse con manijas de puerta ocultas, sino que también puede adoptar la dinámica del sistema de aire en los pasos de rueda y los pilares D. El Yangwang U8 tendrá llantas R20 pulgadas y neumáticos 275/60R20. Las luces traseras forman un eco del sistema de faros y también están equipadas con un efecto de aprendizaje de iluminación de bienvenida, que añade una sensación de ceremonia. La puerta trasera del maletero está equipada con neumáticos montados externamente y tiene un diseño de apertura de puerta.

El Yangwang U8 estará equipado con un tablero completamente LCD y una pantalla táctil central incorporada, ambos diseñados para ser muy grandes. También se espera que incluya un sistema de información y entretenimiento dedicado. Además, en el volante multiusos de tres radios podemos ver que las llaves multiusos del nuevo coche siguen marcadas en chino, conservando las características de la marca.

La nueva plataforma tecnológica Yisoft del Yangwang U8 ofrecerá tres modos de tracción independiente de cuatro ruedas y cuatro motores, eléctrico puro e híbrido enchufable. Entre ellos, la tecnología de cuatro motores en las cuatro ruedas puede ayudar a los estudiantes a gestionar y controlar de forma independiente el par de una sola rueda; en comparación con el sistema mecánico tradicional de tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo, el sistema de tracción en las cuatro ruedas controlado electrónicamente puede reaccionar. 100 veces más rápido y el rango de trabajo no puede llegar a 20 veces ajustando. Esto nos permite esperar que el U8 complete el diseño de una variedad de estados y funciones del sistema de conducción, incluido el círculo de nieve y hielo de China, la pendiente del desierto, los neumáticos para continuar conduciendo (120 km/h), girar, lateral. movimiento de desarrollo y modo flotante.