Honda ENP1
e:NP1 Jipai 1 está equipado con el avanzado y maduro sistema SENSING de seguridad de Honda. Adopta un radar y una cámara de ondas milimétricas para detectar las condiciones de la carretera con alta precisión. También proporciona una serie de funciones de asistencia a la conducción mediante la coordinación y cooperación de varias tecnologías auxiliares. Estos incluyen el control de crucero activo ACC, el frenado para mitigar colisiones CMBS, el asistente de mantenimiento de carril LKAS y el asistente de estacionamiento inteligente con un solo clic APS. La integración de estas características permite a los conductores evitar accidentes, disfrutar de una experiencia de conducción segura y cómoda y liderar su clase en conducción asistida inteligente.
Lugar de origen: Shandong, China | Nombre de la marca: Honda |
Nivel: coche compacto | Forma de la carrocería: SUV de 5 puertas y 5 asientos |
Largo x ancho x alto (mm)::4388x1790x1560 | Autonomía de crucero eléctrica pura MIIT (km): 510 (CLTC) |
Tipo de motor: Motor síncrono magnético permanente | Potencia total del motor: 150 |
Par total del motor (N·m):310 | Capacidad de la batería (kWh): 68,8 |
Tipo de caja de cambios::vehículo eléctrico de una sola velocidad | Tiempo de carga rápida (horas): 0,67 |
Honda ENP1 420Km/510Km
En marzo de 2023, el primer SUV de etapa pura de Honda decidió debutar a nivel mundial en China y adoptó una estrategia de dos automóviles; el primer modelo lanzado en Dongfeng Honda se llamó e:NS1. Luego se lanzó e:NP1 pole Pai 1. La apariencia general del ENP1 es de ciencia ficción dinámica, posicionada como un pequeño SUV. La parrilla de entrada de aire cerrada tiene un acabado en pintura negra mate y combina con el logotipo brillante de Honda en el medio para crear una apariencia visual de vanguardia. El ENP1 tiene un tamaño de carrocería de 4388/1790/1560 mm y una distancia entre ejes de 2610 mm, que es la misma altura y distancia entre ejes que el automóvil petrolero Bin Zhi.
El puerto de carga del ENP1 está oculto en la rejilla frontal y está equipado con un reflector. Durante el proceso de carga, el tablero decorativo negro sobre el puerto de carga tendrá palabras de lámpara interactivas Heartbeat, llenas de sensación exquisita.
e:NP1 pole Pai 1 side adopta dos líneas de cintura obvias, creando una postura del cuerpo delantera baja y trasera alta, mejorando la atmósfera deportiva y la atmósfera deportiva del vehículo. La combinación de negro también es muy brillante, lo que realza aún más la sensación de deportividad y juventud del vehículo.
La parte trasera del Honda ENP1 tiene las luces traseras directas más populares, que tienen buenos efectos visuales y reconocimiento, y también crean una buena sensación de jerarquía para la parte trasera. Cabe mencionar que la nueva marca e:NP1 HONDA para el Logo trasero Pole Pai 1, consiste en la letra "Honda".
e: La pantalla vertical de 15,2 pulgadas en la consola central del NP1 está dividida en tres áreas: superior, media e inferior, donde la interfaz de la aplicación se muestra en la parte superior, el menú está en el medio y el área de control del aire acondicionado. está debajo, reemplazando la mayoría de los botones físicos. El interior tiene claramente capas y la adición de luces ambientales también hace que el automóvil esté lleno de frescura y vitalidad, que es la estética favorita de los jóvenes. El coche tiene HondaCONNECT3 incorporado. Admite más de 20 funciones, como 0 sistema de interconexión inteligente, asistente de voz AI, interconexión entre automóvil y hogar, actualización OTA, etc., que debería ser el automóvil Honda más funcional en la actualidad. El mecanismo de cambio adopta un botón de cambio y el asiento trasero está equipado con función de calefacción del asiento.
eNP1 JIPAI1 | Versión JIANJI de 420 km. | Versión JINJI de 420KM | Versión LANJI de 510KM | Versión ZHANJI de 510 km. |
Proveedor | Honda Dongfeng | |||
Nivel | SUV pequeño | |||
Tipo de energía | eléctrico puro | |||
Hora de comprar |
2022.06 | |||
Autonomía eléctrica pura CLTC (km) |
420 | 510 | ||
Tiempo de carga rápido (horas) |
0,67 | |||
Tiempo de carga lento (horas) |
9 | 9.5 | ||
Porcentaje de carga rápida |
80 | |||
Potencia máxima (kw) |
134 | 150 | ||
Par máximo (N-m) |
310 | |||
motor (ps) |
182 | 204 | ||
Largo / ancho / altura (milímetro) |
4388*1790*1560 | |||
Estructura del cuerpo |
SUV de 5 puertas y 5 plazas |
|||
Velocidad máxima (km/h) |
150 | |||
Aceleración oficial de 0 a 50 km/h |
3,7s | |||
Consumo de combustible equivalente de energía eléctrica (L/100km) |
1,54 | 1,56 | ||
Largo / ancho / altura (milímetro) |
4388*1790*1560 | |||
La distancia entre ejes (mm) |
2610 | |||
Antes de la pista de la rueda (mm) |
1545 | 1535 | ||
Después de la pista de la rueda (mm) |
1550 | 1540 | ||
Ángulo de aproximación (°) |
20 | |||
Ángulo de salida (°) |
29 | |||
Radio de giro mínimo (m) |
5.7 |
|||
Estructura del cuerpo |
todoterreno | |||
Mediante el modo de apertura |
Tipo de apertura plana |
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Número de puertas |
5 | |||
Número de asientos |
5 | |||
Masa reacondicionada (kg) |
1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
Masa máxima a plena carga (kg) |
2108 |